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加大停車場建設為市民停車創造機會
發布日期：2014-07-31 作者：長春城投 來源：長春城投
長春城投停車場建設管理有限公司設立于2013年，是在我市城市交通快速發展的情況下，符合城市動態交通建設和靜態交通建設發展需要的時代產物。
隨著我國高度的城鎮化，各城市動態交通體系已不能完全滿足城市市民的出行需要，長春也不例外。面臨城市交通擁堵的越發嚴重，建設靜態交通系統日趨緊迫。但有限的土地資源注定不能無限制地建設停車設施來滿足日益增長的停車需求。而通過對停車資源進行規范有效的管理，來緩解突出的供需矛盾以解決“停車難問題”，是切實可行的。
針對城市病已經存在，長春市政府高瞻遠矚的提出了停車資源的資產化運營的目標，并為此出臺了相關的政策法規，長春城投停車場建設管理有限公司根據長春市政府精神承擔此項重任，責任重大，使命崇高。
為了更好地落實“長春市政府96號文件”要求、“2013年建設幸福長春計劃”暨亞明市長“關于由長春城投建設投資有限公司統一開發建設管理長春市立體停車場系統的批示”的有關要求，停車場公司初步制定了長春市停車資源的資產化運營方案。
按照資產化運營方案，停車場公司計劃在5年內實現經營20萬個可經營停車泊位，實現年營業收入15億元，形成路內停車場、新建橋下停車場、新建立體停車場三位一體的停車體系。力爭在2018年建成路內停車泊位5萬個，橋下停車泊位1萬個、新建公共停車泊位10萬個、合作、收購及承包獲取經營權的停車泊位4萬個的經營目標。
停車場公司在停車資源的資產化運營的過程中，通過對靜態停車的有效管理，來實現長春市靜態交通水平的提高，改變目前長春市靜態交通擁堵、混亂、無序和低效的現狀，實現順暢、規范、有序和高效的靜態交通管理水平的目標。
在現有條件下，有前瞻性的利用其他城市的管理經驗，使用先進的停車管理設備。充分利用現有資源，給合數字化城市管理系統、城市交通信息系統建設，建設城市停車信息服務平臺，整合停車資源。
結合市里的建設精神，完成城市停車信息誘導系統建設，采用非接觸IC卡、ID卡射頻技術、集車輛檢測、道閘控制、自動發卡、語音提示、電腦自動計費、計算機網絡、視頻監控、圖像識別等對出入停車場的車輛實行自動化管理。并運用現代信息技術、通信技術等為公眾提供停車信息服務，推廣停車預約服務和電子繳費技術，提高停車設施的利用率。
在停車管理上，實現泊位監控系統，實時發布泊位情況及路況信息，實現城市交通誘導系統，誘導車輛出行路況及目標地的泊位情況，實現后臺收費系統，采用一卡通式收費模式，利用導航軟件對泊位進行統一管理。
無論怎么說，也不如用完美得實施來表現靜態停車的完美。方案完善是保障有效實施的前提，長春市的汽車保有量即將達到80萬輛，從停車需求角度分析，資源總量較大，配建自有產權或使用權的停車泊位總數不到15萬個，作為可經營性資產的停車需求約為55萬輛，這55萬輛車都在無償使用城市的公共停車資源。要為80萬輛車實現動順暢，靜有停的城市目標也不是一蹴而就的，在短時間完成如此重大而艱巨的課題，任務艱巨。
但停車場公司堅信，事在人為，不能因事物實施的任務艱巨而裹足不前，在市里正確方針的指引下，城投總公司的堅強領導下，每天推進一小步，量變必將形成質變，并終將實現偉大目標，達成動順暢，靜有停的完美狀態，讓長春市廣大市民做到笑逐顏開的出行，打造幸福長春，和諧長春。
長春城投停車場建設管理有限公司
2014年5月7日
