隨著我市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，居民生活水平不斷提高，汽車進(jìn)入家庭的速度逐步加快，數(shù)量快速增加。截止2015年底，長春市市區(qū)機(jī)動車保有量已超100萬輛，并且正在以300輛/天左右的速度快速增長。依據(jù)停車供給情況調(diào)查結(jié)果，目前長春市停車缺口比例在77.2%左右，停車設(shè)施供給不足問題日益凸顯。擠占非機(jī)動車道等公共資源，車輛亂停亂放影響交通通暢，制約了城市進(jìn)一步提升品質(zhì)和管理服務(wù)水平，影響城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
為緩解我市“停車難”現(xiàn)狀，提高我市靜態(tài)交通管理水平，加快我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，建委市政處牽頭在維管中心靜態(tài)停車管理辦公室建立全市停車系統(tǒng)智能管理平臺，對全市停車情況實(shí)施動態(tài)監(jiān)管。并召開專項(xiàng)會議，確定由長春城投建設(shè)投資有限公司作為項(xiàng)目主體進(jìn)行橋下智能化停車場的建設(shè)工作，目前該項(xiàng)目取得發(fā)改委的立項(xiàng)批復(fù)，項(xiàng)目的設(shè)計方案及投融資工作已完成。共計建設(shè)105個停車場（實(shí)際建成100個），2618個停車泊位（實(shí)際建成2394個）。預(yù)計年底前建設(shè)完成，2017年投入使用，可對全市的停車泊位實(shí)行智能化管理。
目前，長春城投公司在“兩橫三縱”快速路橋下停車場建設(shè)兩處智能化試點(diǎn)，試點(diǎn)均位于仙臺大街與昆山路交匯處，現(xiàn)已初步建設(shè)完成，占地面積2581.9平方米，共計64個停車泊位，已建設(shè)完成龍門架、邊石下臥、道閘、崗?fù)ぜ败囄粍澗€。該智能化停車系統(tǒng)總體架構(gòu)分為四大模塊：數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)管理、支撐平臺、公共服務(wù)綜合展現(xiàn)。該系統(tǒng)主要用于對城市所有停車場的車位進(jìn)行綜合、有效地引導(dǎo)和管理。通過城市智慧停車屏、互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站、手機(jī)終端、APP、車載GPS終端發(fā)布各個停車場的車位信息，引導(dǎo)駕駛員查找車位、車場及路線，并對車場車位信息進(jìn)行監(jiān)控、統(tǒng)計，使車場車位管理更加規(guī)范、有序，提高車位利用率進(jìn)而提高城市交通效率，并達(dá)到綠色節(jié)能環(huán)保的目的。
